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轎車噴油器CRI大體分為電磁鐵組件、銜鐵組件、閥組件、噴油器體和油嘴偶件，每個部件的功能不盡相同，同時不同部件出現的故障都會導致噴油器乃至整個發動機呈現不同的故障和現象。與CRIN噴油器類似，受柴油品質和使用條件與環境的影響，博世乘用車CRI的很多失效模式都和燃油中的微小顆粒相關。今天就讓我們一起來了解一下博世乘用車CRI的主要失效模式：
一、閥座顆粒磨損
二、高壓密封圈移動
三、電磁閥過電燒
四、運動部件卡
五、油嘴噴孔積碳或被
六、針閥體導向或閥桿導向磨損
七、噴油器內部臟
八、閥座Z孔被
由以上內容我們可以看出，導致博世CRI噴油器失效的原因是多方面的，因此在失效的狀態下一定要根據噴油器的失效狀態找出真正的失效原因，這樣才能盡快的恢復噴油器的性能和汽車的正常運轉。