柱塞具有使燃油達到高壓和增減噴油量的作用,是噴油泵總成中最重要的零件。
因此,對柱塞和柱塞套筒的滑動部分進行了超精加工,不可改變組合或分別更換零件。
柱塞上有缺口,在這螺旋槽段有李曹,遇到柱塞上端部,柱塞套筒上在一百八十度的對稱位置沒有2個近排油孔。
此外,柱塞也在180度的對稱位置加工了形狀相同的缺口(雙螺旋槽柱塞)。目的在于噴射終了了后,使柱塞上面的燃油迅速的回到儲油室。
當柱塞上端部封閉柱塞套管的進排油孔時就開始噴射,當柱塞的缺口(螺旋槽)打開柱塞套管的進排油孔時就立即結束噴射。將這期間稱為有效行程。
此外,作為使柴油機停車方法之一,操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態。